I. Prova bàsica en tres passos
1. Mesurament del manòmetre
Connecteu un manòmetre al forat de la bugia. Després d'escalfar el motor a 85-95 graus, obriu completament l'accelerador i engegueu durant 2 segons per llegir el valor estable.
Mesureu dues vegades per a cada cilindre i feu una mitjana dels resultats per garantir dades fiables.
2. Comprovació de segellat
Després d'aturar el motor, desconnecteu un extrem de la mànega d'aire i segelleu el connector i la mànega amb el polze.
Quan engegueu el motor, observeu el funcionament de la vàlvula solenoide. Els cilindres-doble efecte han de tenir una entrada d'aire unidireccional; un cop-indica un mal funcionament.
3. Detecció de la taxa de fuites
Utilitzeu un instrument de mesura de la taxa de fuites. Una lectura superior al 30%-40% requereix reparació.
El valor de segellat acceptable per a motors domèstics és superior o igual a 246 kPa.
II. Referència ràpida per als indicadors clau
Valor de pressió: després d'escalfar el motor, obriu completament l'accelerador i engegueu durant 2 segons per llegir el valor estable.
Taxa de fuites: 30%-40% requereix reparació. Segellat: els cilindres de doble efecte han de tenir una entrada d'aire unidireccional; una fuita d'aire provocarà un mal funcionament.
III. Seguretat i manteniment Assegureu-vos que l'equip estigui tancat abans de fer les proves per evitar riscos d'alta-pressió.
Mantingueu les mànegues allunyades de fonts de calor i inspeccioneu regularment els suports de les canonades.
Les proves de la vàlvula solenoide s'han de realitzar sota el control normal del sistema de control elèctric.
